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重慶建筑加固 舊橋改造加固需求促進了橋梁加固技術的發展
來源:   發布時間:2018-05-18 10:38   次瀏覽
重慶建筑加固 舊橋改造加固需求促進了橋梁加固技術的發展   當今世界,交通運輸日趨發達

重慶建筑加固 舊橋改造加固需求促進了橋梁加固技術的發展
 
當今世界,交通運輸日趨發達,連接公路的樞紐—橋梁,對公路運輸至關重要。尤其是干線公路上的橋梁,其通過能力和承載能力直接影響公路運輸的效益。因些,對舊有橋梁承載能力的鑒定,顯得越來越重要。鑒定舊橋的承載能力要用科學的方法,即需要先進的檢測技術,一旦舊橋承載能力達不到需要的荷載標準,則需要采用必要的加固措施,使之恢復或提高承載能力。
 
近年(nian)來,這些技術(shu)在國(guo)內外有(you)(you)(you)較大(da)的(de)(de)(de)(de)發展。這不(bu)只是(shi)在第三(san)世界(jie)國(guo)家中,因(yin)為資金缺(que)乏而充分利用(yong)(yong)(yong)舊橋(qiao)(qiao),加以(yi)(yi)(yi)改(gai)造恢復或提(ti)高(gao)承載(zai)能力,就是(shi)在發達國(guo)家中,對舊橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)改(gai)造利用(yong)(yong)(yong)也是(shi)很(hen)重視的(de)(de)(de)(de)。如美(mei)(mei)(mei)國(guo)全國(guo)有(you)(you)(you)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)近60萬(wan)(wan)座(zuo)(zuo),約(yue)有(you)(you)(you)一半(ban)是(shi)四(si)十年(nian)代以(yi)(yi)(yi)前修建的(de)(de)(de)(de),且其(qi)中低(di)于(yu)(yu)現今標(biao)準的(de)(de)(de)(de)占(zhan)40%以(yi)(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)。州(zhou)際公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)和州(zhou)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)有(you)(you)(you)近30萬(wan)(wan)座(zuo)(zuo),其(qi)中低(di)于(yu)(yu)標(biao)準的(de)(de)(de)(de)約(yue)占(zhan)30%;市、縣、城鎮公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)有(you)(you)(you)30多(duo)萬(wan)(wan)座(zuo)(zuo),其(qi)中低(di)于(yu)(yu)標(biao)準的(de)(de)(de)(de)占(zhan)50%以(yi)(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)。每年(nian)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)更(geng)新與(yu)修復現有(you)(you)(you)州(zhou)以(yi)(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)費用(yong)(yong)(yong),約(yue)為500億(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)。英國(guo)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)約(yue)13萬(wan)(wan)多(duo)座(zuo)(zuo),每年(nian)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)混凝土橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)養護、維修費用(yong)(yong)(yong)約(yue)為9200萬(wan)(wan)美(mei)(mei)(mei)元(yuan),檢(jian)查費用(yong)(yong)(yong)約(yue)為900萬(wan)(wan)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)。要修復所有(you)(you)(you)被(bei)損壞的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)約(yue)需(xu)要幾十億(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)。日本全國(guo)約(yue)有(you)(you)(you)112.8萬(wan)(wan)公(gong)(gong)里公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu),市町村級以(yi)(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao),橋(qiao)(qiao)長(chang)在15米以(yi)(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)者(zhe)總計約(yue)12萬(wan)(wan)座(zuo)(zuo)(有(you)(you)(you)6400公(gong)(gong)里長(chang))。在高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)中橋(qiao)(qiao)梁(liang)里程占(zhan)的(de)(de)(de)(de)比(bi)例(li)最大(da),約(yue)12.2%,且其(qi)維修、養護總投(tou)資大(da)約(yue)需(xu)3050萬(wan)(wan)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)。由(you)此可(ke)見,舊橋(qiao)(qiao)改(gai)造利用(yong)(yong)(yong)在世界(jie)范圍內都是(shi)一條挖潛節資的(de)(de)(de)(de)途徑。