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重慶建筑加固 對危險性公路橋梁采取的加固措施
經常使用的公路橋梁在出現隱患時不可能過長時間的不同道路使其重新徹底的重建道路，這樣就需要在產生隱患時進行一番加固才能保證日后能夠順利的運行。
預(yu)應(ying)力加固技術，這是(shi)一種改(gai)(gai)變(bian)體(ti)(ti)系的(de)(de)方法，對(dui)簡(jian)支架(jia)采用下撐式(shi)拉(la)桿(gan)(gan)體(ti)(ti)外預(yu)應(ying)力加固，即可(ke)視為(wei)改(gai)(gai)簡(jian)支梁為(wei)上承(cheng)式(shi)桁架(jia)梁。通過預(yu)加力來抵消超過恒載作用力。在車輛通過時(shi)，這些體(ti)(ti)外拉(la)桿(gan)(gan)是(shi)上部結構的(de)(de)組成部分并(bing)與原有(you)梁體(ti)(ti)共同受(shou)力形成超靜定體(ti)(ti)系，各拉(la)桿(gan)(gan)的(de)(de)張拉(la)力將自動(dong)增加，進一步起到(dao)加強作用。增大(da)斷面(mian)加固是(shi)通過是(shi)對(dui)T梁和(he)I字梁增大(da)主梁斷面(mian)，主要是(shi)增加下緣受(shou)拉(la)鋼(gang)筋和(he)增大(da)主梁斷面(mian)慣性矩，從而提(ti)高粱體(ti)(ti)剛度(du)。另外還可(ke)以采取(qu)設置拉(la)桿(gan)(gan)以承(cheng)受(shou)橋(qiao)臺(tai)側(ce)墻的(de)(de)不平衡水平力，設置鋼(gang)筋砼墊(dian)板(ban)對(dui)橋(qiao)梁進行加固。