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1， 綜合病害
 
橋梁結構中其它常見的病害包括：支座破壞；混凝土保護層不足；混凝土失效、疏松、脹鼓、裂紋甚至脫落；混凝土碳化速度快，碳化深度達到鋼筋表面；防震擋塊損壞；橋頭跳車嚴重；橋面排水不暢；欄桿及人行道系損壞等。這些病害不僅影響橋梁的美觀，也影響橋梁的使用。分都出現了不同情況的病害，因此，對這些橋梁進行病害分析，提出相應的維修加固方法，具有顯著的經濟效益和社會效益。重慶建筑加固
 
2，墩臺基礎病害
 
橋梁墩臺基礎易產生的病害有：
 
(1)墩、臺身：各種水平、豎向和網狀裂縫；混凝土剝落、空洞和老化；鋼筋外露、銹蝕；結構變形、移位等。
 
(2)基礎結構：基礎不均勻沉降；基礎的滑移和傾斜，以及基底局部沖空；基礎結構物的異常應力和開裂等。
 
3，鋼筋銹蝕
 
引起鋼筋銹蝕的主要原因是混凝土的密實性不夠以及鋼筋保護層厚度不足或遭到破壞。另外，大氣中的酸性氣體及潮濕環境等．都是促進鋼筋銹蝕的客觀因素。我國南方地區，因工業污染形成的“酸雨”普遍存在，加上氣候潮濕，為橋梁鋼筋的銹蝕提供了合適的外部環境。寒冷地區冬季普遍采用撒鹽的方法防止橋面冰凍，鹽水滲入結構混凝土體內，大大加速了鋼筋的銹蝕。
 
4，橋面鋪裝開裂
 
混凝土橋面鋪裝層的病害隨處可見，主要表現為較規則的縱、橫向裂縫。不規則的網狀裂縫及較嚴重的破裂等病害。產生病害的主要原因是橋面板剛度不足，在重載或沖擊荷載作用下產生較大變形，從而導致橋面板的鋪裝層出現裂縫，且發展較快。其次，鋪裝層與橋面板和主體結構變形不協調，產生附加內力也會引起縱、橫向裂縫。另外，早期修建的橋梁，由于當時人們對鋪裝功能、病害認識有限，往往存在配筋量偏小。鋼筋直徑過細，鋪裝與承載構件的界面連續不牢靠等問題。
 
5，伸縮縫損壞
 
根據目前的調查和研究認為，造成伸縮縫破壞的原因主要有以下幾個方面：
 
材料選用不當引起的伸縮縫損壞
 
(1)“反開槽法”施工操作不認真引起伸縮縫處跳車。
 
(2)板式橡膠伸縮縫或鋼板伸縮縫由于伸縮裝置混凝土施工先于兩端瀝青混凝土路面面層而引起伸縮縫尾端跳車。
 
(3)由于橋墩臺施工及梁(板)預制尺寸誤差導致實際板端預留間隙與設計間隙懸殊而引起的伸縮縫損壞。
 
(4)由于選型不當引起的伸縮縫損壞。
 
(5)板式橡膠伸縮縫由于施工誤差或橡膠板破壞引起的伸縮縫處嚴重跳車。
 
(6)設計與實際伸縮量不符引起的伸縮縫損壞。
 
(7)由(you)于(yu)設計不周引起(qi)的伸縮縫損壞。